Neuheit von Fleischmann, Q3/2025
Elektrolokomotive 120 001 der Deutschen Bundesbahn.
Komplette Neukonstruktion!
? Vorbildgerechte Umsetzung der Vorserienlok
? Feine Scheibenwischer
? Dachgarten mehrteilig und aufwendig nachgebildet
? Filigrane Ausführung der Stromabnehmer
? Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht und Führerstandsbeleuchtung
In den Jahren 1979 und 1980 entstanden fünf Prototypen der neuen Baureihe 120 mit Drehstrom-Asynchron-Fahrmotoren. Diese Lokomotiven waren für 160 km/h zugelassen. Nach umfangreichen Versuchsfahrten konnten alle für 200 km/h zugelassen werden, die 120 001 erreichte 1984 die Rekordgeschwindigkeit von 265 km/h.
