Dampflok von Fleischmann Neu
Dampflokomotive Baureihe 043 mit Ölfeuerung der Deutschen Bundesbahn.
¦ Mit überarbeiteter Führerstandsbeleuchtung
¦ Triebwerksbeleuchtung mit 3 Lampen je Seite digital schaltbar
¦ Formvariante mit ÜK-Führerhaus
¦ Umlaufblech ohne Schürze
¦ Mittlere Treibachsen mit kleineren Spurkränzen
¦ Freier Durchblick zwischen Kessel und Fahrwerk
¦ Stromaufnahme bei Lok und Tender
¦ Einsatz im schweren Güterzugdienst
¦ Mit Henning-Sound
Die wegen ihrer Zugkraft als „Jumbo“ bezeichneten Dampfloks waren in fast ganz Deutschland sowie in vielen anderen europäischen Staaten mit großem Erfolg eingesetzt. Die Höchstgeschwindigkeit lag vorwärts bei 80 km/h, rückwärts konnte mit 50 km/h gefahren werden. Einige dieser ohnehin schon sehr zugkräftigen Maschinen verzeichneten bei der Deutschen Bundesbahn noch eine weitere Leistungssteigerung auf 2100 PS (1546 kW), als sie ab 1955 auf Ölfeuerung umgebaut wurden. Die ölgefeuerten Lokomotiven der DB führten ab 1968 die Baureihenbezeichnung 043.
Kupplung KK-Kulisse zwischen Lok u. Tender, Schacht NEM 355 mit KK-Kinematik
Mindestradius 192 mm
Anzahl angetriebene Achsen 2
Anzahl Achsen mit Haftreifen 2
Inneneinrichtung Führerstand
Spur N
Epoche IV
Bahngesellschaft DB
Elektrik
Motor 3-pol. Motor
Beleuchtung mit LED Ja
Spitzenlicht 3-Spitzenlicht / digital schaltbar
LED Spitzenlicht Ja
zusätzliche Lichtfunktion Ja
Decoder-Typ MX659N18
Sound Ja
Stromsystem 2L - Digital
Schnittstelle Elektrische Schnittstelle für Triebfahrzeuge Next18
Digital-Decoder Next18
Abmessungen
Länge über Puffer 141 mm
werkseitig ausverkauft
