Neuheit von Piko
?Das Vorbild:
Anfangs der 1970er Jahren wurde durch die UIC (Union internationale des chemins de fer) einen standardisierten vierachsigen Wagen für den Transport von witterungsempfindlichen Blechrollen entwickelt. Die drei unterschiedlich grossen übereinanderschiebbaren Hauben ermöglichen problemlos das Be- und Entladen der Blechrollen, auch Coils genannt. Fast jede europäische Bahngesellschaft setzt Teleskophaubenwagen vom Typ Shimm(n)ns ein.
Auch die SBB bestellte ab 1978 über 600 Exemplare dieses Wagentyps. Zwei Drehgestellbauarten kamen bei dieser Bauart bei der SBB zum Einsatz. Die Bauart «Waggon Union 1980» und das Drehgestell Y-25. Interessant ist auch die Lackierung der SBB-Wagen, diese wurden ab der zweiten Serie Wasserblau abgeliefert.
- Erstmals in der SBB-Ausführung
- Doppelset mit unterschiedlichen Betriebsnummern: 044-2 und 063-2
- Y-25 Drehgestelle
- Zahlreiche angesetzte Teile und detaillierter Wagenboden
- Hohes Eigengewicht für hervorragende Laufeigenschaften
- Feinste Bedruckung
